外形敦厚老实的一鸣，上一辆车子是大众的甲壳虫2.0，他买下这辆尚酷是在今年的年初。一鸣的尚酷，改动集中于外形部件，最大亮点便是比利时改装商Caractere专为尚酷设计的同款式包围。这个品牌是专为大众旗下车型开发外观和轮圈制品的厂商，至今已接近20年历史了，最显著的设计特征就是前包围两侧的大进气口造型，一下子将车子前脸的轮廓撑起，极具侵略性的观感。对应尚酷的全套包围包括前脸中网、前包围、扰流口式样的侧裙、后车顶尾翼、后包围以及配合双排气出口的排气尾端饰件。尽管欧洲品牌售价不菲，但是设计和造工精细，绝对物尽其值。而全车身Caractere的专属标志，也实在是很好的身份象征。
其实Caractere对应尚酷有两款尾部包围，一款是对应原厂单边排气款，排气部分无需更改，价格会经济一点。一鸣选的，则是更改为双边排气出口的另一款，Caractere厂方会提供一套由名厂代工出品的排气部件安装配合。论视觉观感，当然是双边款式会更加完整和精致。其实外观的改动，尚不止于此。一鸣说，自己对于尚酷R的外观进行了一定的学习和了解，目前可以透露的是R型号的一些外观和内饰部件，都会在六月前到货安装。其中，他最喜欢的是前包围上的转向灯，将改为点阵式样的LED款式，他说自己是非常喜欢LED那种精致的感觉。
为何没有继续选用Caractere同品牌推荐的轮圈款式呢？一鸣的回答是，现在的轮圈和轮胎还足够使用，就先用着，等消耗得差不多了，再上一套新的。其实尚酷原厂的轮圈，搭配现在更加激进的外观，也挺协调的，不妨先享受一下再说吧——一鸣这家伙果然是敦厚实用型玩家呀。当然，他也透露自己对于轮圈的选择正在学习中，下一步的计划还包括电脑程序的升级、排气管和刹车套件更换。其中程序升级的选择，可能是对应尚酷1.4的Stage1设定，厂方数据显示，更改后车子将拥有219匹马力，扭力数字则为325牛•米。
